AYANT EU LA CHANCE D’EN CONDUIRE UNE PENDANT UNE JOURNÉE L’AUTOMNE DERNIER - UNE GRACIEUSETÉ DE DANIEL JARRY, GRAND AMATEUR DE BON VIN ET ACCESSOIREMENT COPROPRIÉTAIRE DE St-Jérôme Chevrolet, 2360 boul. Curé-Labelle, St-Jérôme (Québec)  J7Y 5E9

J’AFFIRMERAIS QUE.. DANS UN MONDE IDÉAL OÙ L’ÉNERGIE SERAIT GRATUITE ET LA POLLUTION INEXSISTANTE, TOUS CEUX ÂGÉS ENTRE 18 ET 78 ANS,  MÂLES OU FEMELLES, CAPABLES DE S’ÉMOUVOIR DEVANT UNE SCULPURE dans laquelle on peut monter et grâce à laquelle on peut se déplacer et parfois même très, très, très rapidement (bref, une bagnole..) DEVRAIENT EN AVOIR UNE « because »… ÇA DÉMÉNAGE EN TITI! ET, CIEL, QUEL LOOK D’ENFER!

VOUS VOUS POINTEZ AVEC ÇA, en version « SS » de couleur rouge, fraîchement cirée et dotée d’un toit ouvrant béant, chez Tim Horton’s vers sept heures par un matin d’été ensoleillé et, vous voyant arriver, il y en aura trois ou quatre pour  s’étouffer avec leur bouchée de « Ti-matin »…

Quelques brèves remarques :
 

• C’est une voiture dans laquelle on « embarque » littéralement et la fenestration latérale, à la fois mince et haute, vous donne l’impression d’être assis au… sous-sol.

• On est loin des « pony cars » originaux qui pesaient zip ou presque, qui roulaient sur des beignets de 14 pouces chaussés de pneus à plis en biais, et qui tenaient la route que c’en était fabuleux en autant que c’était.. tout droit!

• Pas moyen de faire crier ça, ces gros sabot-là,   là-là!

• Pour attirer les regards, c’est dur à battre en titi! Pour mieux que ça, il faut au minimum une… Prowler!

• Les quatre petites gauges rectangulaires de la console centrale sont du plus bel effet, mais le grand écran carré en plastique de la radio fait quant à lui « hyper cheapo »! Ouach!

• Les feux avant et la calandre, de même que les yeux - pardon, les feux - arrières, à l’évidence, sont une adaptation réalisée par ordinateur du faciès (de la physionomie) typique du « méchant » dans les bandes dessinées américaines…

• Le « couvert » du coffre arrière est très grand;  mais quant à  l’accès…

• Avec le dispositif de stabilité (le maintien de l’adhérence et de la motricité..) j’imagine que la voiture se conduit sacrément mieux, l’hiver et sous la pluie battante, que ces « toupies hystériques »  propulsées qu’étaient les Mustang, Camaro, Javelin et autres Barracuda des années 1960 et 1970.

• Tous ceux capables de vivre avec autre chose qu’un gros V-8 auraient intérêt à aller voir de plus près chez un concessionnaire Chevrolet « because » il y a moyen de rouler en Camaro V-6 pour moins cher que vous ne pensez et le look – une fois géré avec.. créativité – (voir la liste des ortions) peut être tout aussi… sexy! Belle bagnole!

• Tandis que défilera le diaporama, offrez-vous une musique de circonstance : http://www.youtube.com/watch?v=9JEwNoydzHs
  
  

PS    Pour tous ceux qui l’ignoreraient encore, le sigle de la marque Chevrolet est en fait un nœud papillon stylisé :

Juillet 2010

Raymond Chalifoux
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