Matinée à Malibu

 
 

« À situation exceptionnelle, décision exceptionnelle » dit-on. Or, la nouvelle Malibu de Chevrolet, qui a été choisie « Voiture nord-américaine de l'année » au dernier grand Salon de Détroit, serait - et de loin - la meilleure berline produite par Chevrolet depuis 30, sinon 40 ans. Et d'aucuns prétend qu'elle pourrait « casser la baraque » sur les marchés nord-américains. ici est donc allé tâter du tarmac au volant de la version LTZ

Photo « GM Canada » - Tous droits réservés

Et notre verdict? Eh bien, cette Malibu, c'est un… carré d'as !

Premier as  : L'habitacle et la planche de bord « deux tons » : des matériaux et un assemblage dignes d'une BMW ou d'une Volvo d'entrée de gamme. Et ces couleurs si… engageantes, elles vous changent de ces noirs intérieurs de… thanatologues.

Deuxième as  : Le V-6 tout « alu », à double arbre à cames en tête, et tout le tintouin. Ce moteur, il chante. Et si vous le bousculez? Eh bien il chante plus fort! Avec un couple de 250 lb-pi, il « pavarotise » dès 3,200 tours!

Troisième as  : La transmission automatique à six rapports, avec mode « manu-matic » et manettes au volant.

Quatrième as  : La caisse solide, très silencieuse, et qui tient la route tellement mieux qu'une « barge à guimauve » (comme la Camry).

Yes, vraiment torride la Malibu!


Raymond Chalifoux
7 février 2008, Publié dans le journal ICI, Québécor média
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