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Alors comme ça, vous êtes d'avis qu'en créant la 307cc à toit rigide rétractable, la firme PSA (Peugeot) a bien fait de suivre l'exemple de la SLK de Mercedes? Eh bien comme disait Françoise Hardy, « J'suis d'accord! » .
J'ai eu l'occasion de me familiariser avec ce modèle, brièvement - pendant un week-end en fait -, mais dans des conditions idéales, c'est-à-dire en zigzagant sur les routes qui ceinturent l'Île de Beauté (la Corse); des routes étroites, sinueuses, pentues, bref, le terrain de jeu parfait. Cliquez sur une image pour l'aggrandir.
Photos Raymond Chalifoux - Tous droits réservés
Est-ce que j'ai aimé? Mieux encore, j'ai adoré! D'abord, c'est selon moi une réussite esthétique sur toute la ligne, tant pour la carrosserie que l'habitacle. En nord-américain que je suis, j'ai trouvé la motorisation (2L et 140 chevaux, ou l'équivalent du moteur 2 litres de la Nissan Sentra ) est un peu juste, mais si la vélocité n'est pas celle d'une GTI, l'agilité et la stabilité m'ont semblé comparables, de même que l'équipement, vraiment très complet.
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