Charges brought in Pinot Noir-Red Bicyclette scandal
Several parties in the Languedoc have been formally charged with selling millions of euros of fake Pinot Noir to Ernest & Julio Gallo for its Red Bicyclette brand.
Following an investigation that lasted over a year, French public prosecutor Francis Battut arraigned the accused before a three-person tribunal in Carcassonne, recommending prison sentences and heavy fines.
À la lecture de cette nouvelle, on se dit qu’au fond ils sont chanceux les embouteilleurs de « vins de dépanneur » québécois car eux ils n’ont à mentionner ni le cépage, ni le millésime, ni l’origine sur l’étiquette…! Ils peuvent donc vendre des bécanes de n’importe quelle couleur sans se les casser… Alors Santé!, et longue vie à votre foie, votre pancréas et vos intestins! »
(PS : Ce scandale de faux pinot noir vendu par des Français peu scrupuleux à la multinationale états-unienne Gallo, c’est aussi la preuve par neuf qu’en toute chose, quand on n’y connaît rien, on est à risque de se faire passer des vessies pour des lanternes : nos voisins se sont mis au vin – il s’agit donc un nouveau marché absolument géant – mais ils n’y connaissent zzzip! Alors, bonjour les risques!
Perso, je lis cette revue de chars américaine appelée Road&Track depuis quarante ans et en 2009 sont apparus, tiens, tiens, des annonces de fabuleuses bouteilles de pinard « À super bon prix Man! » et qu’on peut commander par internet… Mais dans le cas présent, c’est le titanesque Gallo qui vient de se faire prendre… En passant, matière de relations France-Amérique, saviez-vous que Jean-Charles Boisset avait épousé Gina Gallo en 2009? Pour vrai! Ils s’aiment! Voyez par vous-même à cette adresse : http://www.idealwine.com/fr/breve/Jean-Charles-Boisset-epouse-Gina-Gallo.jspC’est à s’demander un brin comment il se fait que Gallo achetait du pinot noir dans le Languedoc plutôt qu’en Bourgogne, non? Allez, bonne journée! Et de grâce ne buvez pas n’importe quoi, car… la vie est trop courte, certes, mais elle pourrait être encore plus courte! ;-))
Le plus âgé de nos fils est un crack, un vrai. Voyez vous-même : il n’avait que 14 ans et si le monsieur de Bell était passé par le voisinage de sa chambre d’ado, il aurait vu une « tresse » d’une demi-douzaine de fils de téléphone qui sortait par la fenêtre pour aller Dieu sait où…
Le plus âgé de nos fils est un crack, un vrai. Voyez vous-même : il n’avait que 14 ans et si le monsieur de Bell était passé par le voisinage de sa chambre d’ado, il aurait vu une « tresse » d’une demi-douzaine de fils de téléphone qui sortait par la fenêtre pour aller Dieu sait où…
C’est réglé, dorénavant ce sera à chacun la sienne car nous en avons deux. Hé oui, vendredi soir dernier nous avons pris livraison d’une étincelante nouvelle Nissan Sentra 2010 en version SE-R « ES » de teinte orange anodisé.
La mention « ES » signifie « Ensemble Sport » et donne droit à ces ajouts :
En tant que chroniqueur de vin, le premier mois de l’année est celui que j’aime le moins. Je n’y peux rien : les Fêtes passées, le budget des ménages se retrouve aussi plate qu’un paresseux dépressif surmené… Et les gens n’en ont plus que pour les soldes les plus chromés, les aubaines les mieux patentées. Alors nous, comme colombes ou lapins d’un chapeau, on doit sortir de nos cartons les bouteilles les moins chères pour les faire miroiter : « Voyez-moi ça, bonnes gens, seulement 8.35$ le litre toutes taxes incluses! Quelle supêêêrbe aubaine! »
« Garçon! Garçon, s’il vous plaît, une dizaine de BAROLO! »
Le 12 novembre 2009, au Centre culturel Stewart Hall, à Pointe-Claire, nous étions 18 et nous avons dégusté une dizaine de Barolo. Ils étaient tous du millésime 2004 à l’exception de l’Ornate de Pio Cesare qui était de 2005. La gamme de prix variait de 30 à 122 dollars et les vins ont été goûtés en ordre croissant de prix. Voici les élus:
J'avais franchement craqué pour le look du Soul de Kia et quand je suis allé l'essayer sur la route mes attentes étaient très élevées. Trop élevées en fait, et tout ce dont je me souvienne aujourd'hui, malheureusement, c'est d'avoir été sérieusement irrité par le niveau sonore trop élevé et les vibrations perçues dans le plancher de l'habitacle : goodbye le plaisir, bonjour la frustration! Le Soul n'a donc pas obtenu « ma » note de passage au chapitre « NVH » ou « noise, vibration, and harshness » et ça, eh bien c'est mortel!
Or, dans le cas du Cube il s'est passé exactement le contraire...
La polémique fait rage depuis des années et certains intervenants, déjà, se sont braqués : les plus jeunes et les consommateurs des pays du Nouveau Monde exigent la capsule alors que Français et Italiens n’en démordent pas : il leur faut ce petit « pop » sexy que fait le liège en quittant le goulot.
Nous avons mis notre fou du roi sur le cas et il a trouvé « la » solution!
Certaines esquisses ont déjà été soumises à la firme SAVERGLASS, France.
Les personnes en bonne santé qui prennent de l'aspirine au quotidien en pensant prévenir les accidents cardiovasculaires ne font qu'accroître le risque d'hémorragie, selon une étude britannique publiée lundi...
Marc-André Gagnon, Chercheur postdoctoral pour le Centre des politiques en propriété intellectuelle de l'Université McGill.
Le New York Times et la revue PLoS Medicine dévoilaient plus tôt ce mois-ci comment tout un système de ghostwriting avait été mis en place par la compagnie Wyeth dans le but de promouvoir l'hormonothérapie pour les femmes ménopausées. Le ghostwriting (utilisation d'auteurs fantômes) consiste, pour une firme, à produire une étude favorable à ses intérêts puis à la faire signer par un expert reconnu afin qu'elle soit publiée «comme si» elle avait été produite de manière indépendante.
Depuis l’achat de ma toute première GTI, en avril 1980, je suis resté un fan fini de ce petit modèle sur-vitaminé de la gamme Volkswagen.
Celle achetée alors était équipée d’une suspension spéciale que le catalogue de la marque qualifiait de « Rallye » (il s’agissait en fait d’amortisseurs à gaz, plus performants) et qui valait à l’acheteur de ce petit extra, l’installation en usine d’un bouclier en acier protégeant le réservoir d’huile à moteur. J’avais fait installer par le concessionnaire, sur les pare-chocs avant et arrière, non pas une mais bien deux paires de buttoirs en caoutchouc, et j’avais bricolé moi-même l’ajout de phares anti-bouillard de teinte jaune ambré...
